In questi ultimi anni il comfort vibro-acustico è divenuto un aspetto sempre più centrale nella progettazione e nello sviluppo di nuovi veicoli, questo, unito all’esigenza dell’industria di ridurre al minimo tempi e costi di ingegnerizzazione, crea lo scenario ideale per l’utilizzo dell’approccio CAE volto allo studio, alla previsione e alla risoluzione di problematiche NVH.

• Prevent to Reaction (Supporto alla Progettazione)

Grazie all’ NVH CAE è possibile seguire lo sviluppo di un gruppo motopropulsore sin dalle fasi iniziali attraverso simulazioni virtuali del suo comportamento dinamico. Ciò permette non solo di prevedere eventuali anomalie e/o malfunzionamenti, ma di suggerire ai designers modifiche da implementare nelle fasi successive del progetto. Risulta evidente il vantaggio di evitare lunghi e costosi loop di prototipazione e sperimentazione.

• Problem Solving (Supporto alla Sperimentazione)

L’NVH CAE si rivela un utile strumento anche in ottica problem solving. Infatti se durante una sessione di prove sperimentali risulta agevole evidenziare anomalie di tipo acustico non sempre è facile individuarne l’origine a causa della complessità dei moderni motopropulsori. Attraverso le simulazioni virtuali è possibile invece isolare il comportamento di un singolo componente e valutarne il corretto funzionamento.